Реализация интерфейса для расчётов с использованием конечно-элементных моделей в виде упругих звеньев
Реализация интерфейса для расчётов с использованием конечно-элементных моделей в виде упругих звеньев
Оценка эффектов изменения параметров движения и структуры механизма на напряжённо-деформированное состояние в детали
Оценка эффектов изменения параметров движения и структуры механизма на напряжённо-деформированное состояние в детали
Учет влияния упругих деформаций звеньев механизма на динамику движения
Учет влияния упругих деформаций звеньев механизма на динамику движения
Интеграция с программным комплексом EULER
Интеграция с программным комплексом EULER
Проведен расчёт собственных и статических форм в CAE Fidesys и подготовлена МКЭ-модель для передачи в программный комплекс EULER. Обеспечение дальнейшего расчёта в составе многокомпонентной механической системы.
Модель предназначена для определения максимальной скорости маневра при смене полосы движения на ограниченном участке пути, при которой не происходит отрыва колес от дороги или выхода КМ за пределы габаритного коридора. Данный тип испытания регламентируется ГОСТ Р 52302-2004.
Использование конечно-элементного моделирования позволило учесть влияние динамики движения автомобиля в целом на напряжённо-деформированное состояние рамы.